中保統籌訊：今年4月1號起，新制修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》將正式施行，這項法規均有較大變化。

　　現在較少有年輕人愿意進入貨車司機這個行業，究其原因，無外乎行業利潤減少、工作辛苦等。還有一個因素就是大貨車行業的門檻較高，從C1升到A1要足足5年的時間。為了降低貨運行業的門檻，為行業注入新的血液，國家針對駕照的申考、扣分降級等規定進行了調整。

● 駕照增駕難度下降 考試年齡限制放寬

　　下面我們就來詳細的看一下，新法規有什么不同吧。首先是對駕照申請難度的降低，新法規考試內容如下：

● 增加科目減少 科目一、科目4不用考

　　此次新規對老司機的照顧也不小，在新規發布后，C2證增駕到C1，F證增駕到D證，就不用再考科目1和科目4了，只需考科目2和科目3這兩項實踐操作。這對于上了年紀的卡友可以說是個好消息，老司機們駕駛經驗豐富，實操能力過硬，沒了科目1和科目4的掣肘，增駕考試的難度可以說是降低了不少。

　　而且，C2增駕C1的科目也有所減少，除了常規的倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎這四項需要考核，坡道定點停車和起步無需再考。

● 年紀限制放寬 異地換證開放

　　除了降低卡友們拿證、增駕的難度外，新規發布后，大型客車和牽引車駕駛證申請考試的最低年紀限制也從26周歲和24周歲降低至22周歲，這讓年輕的卡友們可以更快去的該車型的駕駛證。而且對申請大中型客貨車駕駛證年齡上限也由50周歲調整至60周歲，為中年的司機也多增了十年。年齡限制的調整相信會讓更多的年輕人為這個行業注入活力。